本土化共创筑牢在华根基旭化成以核心技术赋能中国产业升级

麦站管理员 50 2026-08-11 08:30:05

内容页头部广告位（PC）

内容页头部广告位（WAP）

<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】当前，新一轮科技革命与产业变革加速演进，中国市场凭借完备的产业体系、活跃的创新生态与海量的应用场景，正成为全球前沿技术落地迭代的核心场域。对于深耕中国市场多年的跨国企业而言，简单的技术输出与产品供给已难以适配本土产业的升级节奏，以共创模式深度融入本土创新链、产业链，正成为实现共赢发展的必然选择。</p><p>日前，旭化成2026上海共创中心媒体参观交流活动在沪举办。作为一家拥有百年历史的综合性企业，旭化成自1988年进入中国以来，始终伴随中国产业发展持续深化布局。此次面向媒体开放的上海共创中心，正是其推动本土化创新升级、对接中国社会发展课题的核心载体，集中呈现了车载声学、智能传感、端侧AI融合等前沿技术成果与本土化共创实践。活动期间，旭化成电子科技（上海）有限公司总经理笠松新携管理团队围绕集团中期战略落地、本土化共创模式、核心技术应用前景等话题展开了深度解读。</p><p><i class="pic-con"></p><p><em data-scene="strong">战略锚定：共创模式承载中期目标与本土化使命</em></p><p>旭化成集团2027中期经营***以“Trailblaze Together”为核心理念，致力于实现可持续的利润增长。在集团全球版图中，中国市场被定位为全球增长战略中实现这一目标的重要市场之一。旭化成微电子（AKM）业务也被赋予了极高的战略优先级。</p><p>在笠松新看来，中国本土产业链的快速升级与产业生态的持续成熟，不是挑战而是重大商业机遇。“我们希望进一步加强与客户及合作伙伴的联合开发，提升本地技术支持体制和市场应对能力，以适应中国飞速发展的速度，推进与之相适应的业务经营模式。”他表示，公司正持续将经营***向汽车车载、工业设备、AI相关等高增长领域倾斜，并根据市场变化动态调整配置，与中国市场共同成长。</p><p>上海共创中心正是这一战略落地的关键抓手。其核心定位并非传统的技术输出窗口，而是面向客户与合作伙伴的“共创基地”——技术人员与客户在同一场域共享课题、联合验证，在反复评估迭代中打磨最优解决方案。通过前端快速捕捉中国市场的技术需求与行业痛点，再与日本总部研发体系紧密协同，实现市场需求与技术供给的高效对接。据介绍，目前共创中心的研发合作以车载领域为核心，同时正向工业设备、AI相关等潜力领域稳步拓展。</p><p><em data-scene="strong">车载先行：全链条适配中国智能座舱迭代节奏</em></p><p>作为本土化共创最先落地的成熟赛道，车载声学业务集中体现了旭化成从“单一芯片供应商”向“系统解决方案伙伴”的转型逻辑，也精准匹配了中国新能源汽车智能座舱的快速迭代需求。</p><p>旭化成在音频领域拥有35年技术积累，累计出货超35亿颗芯片，旗下VELVET SOUND声学品牌以原音重现为核心特色，延伸出“VELVET SOUND for Car”车载声学方案。针对中国市场的本土化需求，公司已在上海、深圳两地布局声学实验室，搭建本土研发测试与调音团队，形成覆盖高、中、低不同层级的丰富产品线，适配车企差异化的算力与成本诉求。</p><p><i class="pic-con"></p><p>在软件算法层面，本土团队围绕沉浸式音频、主动路噪消除等方向持续攻坚：通过高阶声场算法可将音频信号上混至多声道，支持数十个扬声器的3D沉浸体验；主动路噪控制方案则联合全球技术架构与本土合作伙伴，实现快速落地。旭化成电子科技（上海）有限公司事业开拓课高级经理姚俭伟介绍，共创模式不仅面向车企，也覆盖算法合作伙伴，通过多方协同让技术更快落地中国市场。</p><p>业务模式转型的背后，是中国汽车产业的需求变迁。旭化成电子科技（上海）有限公司业务开发副总裁佐野光洋称，中国车企愈发强调自研能力，对供应商的要求已从提供单一芯片，转向围绕车内声学空间提供整体价值方案。为此公司不仅交付算法与硬件，还向客户开放专业调音工具，助力车企提升自主调试效率。</p><p>为适配中国市场极快的开发节奏，公司内部已建立总部研发与本土团队的直连机制。笠松新表示，产品定义阶段就会拉通中国市场、技术团队与总部研发人员，明确需求规格，在功能、品质与成本间找到最优平衡，避免无效的功能冗余。这种深度协同也催生了“中国定义、全球享用”的技术迭代模式——在中国市场验证成熟的声学方案与技术经验，将逐步向全球市场推广复用。</p><p><em data-scene="strong">传感破局：多元技术矩阵拥抱端侧</em><em data-scene="strong">AI</em><em data-scene="strong">新机遇</em></p><p>车载领域的共创经验正加速向外复制。随着端侧AI、智能制造、健康养老等产业浪潮兴起，旭化成覆盖磁传感、气体传感、红外传感、毫米波雷达等领域的多元技术矩阵，正打开更广阔的应用空间。</p><p><i class="pic-con"></p><p>面对端侧AI向终端下沉的产业趋势，佐野光洋明确了AKM的战略定位：“我们的目标不是开发AI算法，而是提供能让AI发挥最大作用的高性能传感设备、传感器件，以及边缘AI相关的解决方案。”依托模拟半导体与传感技术的核心优势，公司聚焦低功耗、高精度的传感能力，同时通过与第三方AI企业合作，推动轻量级AI与传感技术的融合，覆盖医疗健康、工业设备、智能家居、汽车等场景。</p><p>在工业与机器人赛道，中国产业向高精度、小型化升级的需求持续释放。旭化成的旋转角度传感器、无磁芯电流传感器、三轴磁传感等产品，凭借在工业伺服领域积累的高可靠性、强环境鲁棒性优势，正加速向机器人领域渗透。旭化成电子科技（上海）有限公司业务开发总监杨瑞朝认为，多传感器融合是机器人实现自主导航与人机协作的必然路径，公司正通过小型化、低功耗、自校准的产品设计解决客户痛点，并与本土机器人企业开展联合研发，适配定制化需求。</p><p>在健康养老领域，毫米波雷达凭借隐私保护优势成为跌倒监测等场景的核心技术方案。杨瑞朝表示，低误报率、高准确率是毫米波雷达规模化落地的核心门槛，公司正通过多发多收的硬件配置与机器学习算法的持续优化，提升场景识别精度，目前B端护理机构与C端家庭市场同步推进，家居养老场景有望率先实现规模化落地。</p><p>值得关注的是，旭化成的能量收集技术可实现微瓦级能量回收，支撑免电池传感节点部署，将产品从更换电池的麻烦中解放出来。未来随着成本下降将逐步向智能家居、消费电子等领域渗透，为大规模端侧传感部署提供底层支撑。</p><p><em data-scene="strong">长期深耕：携手中国产业链共赴可持续未来</em></p><p>从技术研发到市场落地，可持续发展始终贯穿旭化成的在华业务逻辑，这既呼应了集团的碳中和战略，也契合中国产业绿色转型的发展方向。</p><p>据介绍，旭化成从生产制造与产品价值两端推进可持续布局：在生产端持续推动节能减排、***循环利用；在产品端，电流传感器等产品凭借高速响应特性，可提升直流无刷电机的运行效率，助力下游客户实现能效提升；免电池传感方案则有望为减少电池更换及电离废弃物排放作出贡献，契合循环经济理念。</p><p>展望未来3至5年的中国市场，笠松新判断，车载仍将是支柱性增长赛道，与此同时，AI相关、工业设备、机器人相关产业将进入快速导入阶段。“中国市场的整体环境、技术和领域的变化都非常快，所以关键是怎样动态地根据客户需求、市场需求，调整我们的市场战略和经营***。”他强调，AKM中国的本土经营、技术与市场团队，与日本开发团队是一体化推进的，中间没有断层，只有紧密联动才能真正与中国客户共同创造价值。</p><p>从1988年初入中国布局业务，到如今以上海共创中心为枢纽深化本土化创新，旭化成的在华发展始终与中国产业升级同频。依托全球技术积累与本***创体系的双向赋能，这家百年企业正持续将核心技术转化为适配中国社会需求的解决方案，在深度融入中国产业链的过程中，实现与中国市场的共生共长。（心月）</p></section><img src='/image/158427-0' alt='本土化共创筑牢在华根基 旭化成以核心技术赋能中国产业升级'>                            </div>

<div class="pcd_ad">
              <div style=" border:#dedede 1px dashed; height:90px; line-height:90px; text-align:center; font-size:14px">内容页头部广告位（PC）</div>
            </div>
            <div class="mbd_ad">
              <div style=" border:#dedede 1px dashed; height:90px; line-height:90px; text-align:center; font-size:14px">内容页头部广告位（WAP）</div>
            </div>
            <div class="article_footer clear">
              <div class="fr tag">标签：</div>
            </div>
            
            <div class="post-navigation clear">

<span>上一篇：<a href="/detail/32871.html">如何看待 Three.js / WebGL 等前端 3D 技术？</a></span>
              <span>下一篇：<a href="/detail/32667.html">媒体称以色列防空成本一晚近 3 亿美元，最多再撑 12 天，美方会支援吗？若无美补给结果会如何？</a></span>

</div>
            </div>
          </div>
          <div class="related_article">
            <div class="box_title clear"> <span>相关文章</span> </div>
            <div class="related_list clear">

<article class="fl">
                    <div class="related_img"><a href="/detail/32308.html"><img src="/public/tupian/83.jpeg"></a></div>
                    <div class="related_detail">
                        <h3><a href="/detail/32308.html" title="2025年了 Rust前景如何?">2025年了 Rust前景如何?</a></h3>
                        <div class="meta"> <span><i class="fa fa-eye"></i>20</span> <span><i class="fa fa-clock-o"></i>2025-06</span> </div>
                    </div>
                </article>
                                <article class="fl">
                    <div class="related_img"><a href="/detail/32156.html"><img src="/public/tupian/62.jpeg"></a></div>
                    <div class="related_detail">
                        <h3><a href="/detail/32156.html" title="你追过最糊的明星有多糊?">你追过最糊的明星有多糊?</a></h3>
                        <div class="meta"> <span><i class="fa fa-eye"></i>20</span> <span><i class="fa fa-clock-o"></i>2025-06</span> </div>
                    </div>
                </article>
                                <article class="fl">
                    <div class="related_img"><a href="/detail/32535.html"><img src="/public/tupian/27.jpeg"></a></div>
                    <div class="related_detail">
                        <h3><a href="/detail/32535.html" title="印度是真的烂还是咱们在信息茧房里面？">印度是真的烂还是咱们在信息茧房里面？</a></h3>
                        <div class="meta"> <span><i class="fa fa-eye"></i>20</span> <span><i class="fa fa-clock-o"></i>2025-06</span> </div>
                    </div>
                </article>
                                               </div>
          </div>
          <link href="/template/moban73/css/bootstrap.css" rel="stylesheet" type="text/css">

评论记录：

未查询到任何数据！